Filho do precedente. Engenheiro civil pela Escola Polytechnica do Rio, formou-se em 1886 e serviu como engenheiro no Prolongamento da E. de F. de Baturité, sob a administração Cesar de Souza.
Deixando esta Estrada foi nomeado successivamente Engenheiro residente da Estrada de Ferro Central do Brazil, Chefe de Secção Technica de Linha da mesma Estrada, Engenheiro de primeira Classe da Carta Cadastral do Rio de Janeiro e depois Sub-director da Directoria de Obras da Prefeitura
Em seguida dedicou-se á industria particular como constructor civil e empreiteiro de obras Hydroelectricas de S. Paulo e Minas Geraes.
É Director da Estrada de Ferro S. Paulo-Rio grande e da Sorocabana Railway. Tem importantes officinas de fabricação de carros de estradas de ferro no Rio de Janeiro e S. Paulo, sob a denominação de “Metallurgica e Constructora”, de sociedade com o distiiicto engenheiro cearense Dr. José de Maria Borges, lente da Escola Polytechnica de S. Paulo, fallecido a 3 de Fevereiro de 1914 (vide).
Entre as obras importantes que tem construido figuram a Casa Colombo, successivamente transformada e augmentada, e o edificio da Igreja da Humanidade a Rua Benjamin Constant N.o 30, a cuja communidade pertence na qualidade de positivista completo desde que terminou o seu curso de engenheiro.
Casou-se com D.a Olympia de Oliveira Viriato de Medeiros no anuo de 1894 e deste consorcio tem dois filhos, Mario e Clotilde.