(Official de náutica com carta de piloto e empregado como pratico da costa do Norte do Brasil desde 1873). Nasceu em 1827 e falleceu em Recife a 11 de Dezembro de 1899. É autor dos trabalhos:
Bibliografia2
- Esboço do ancoradouro do Ceará, mappa a cores e a bico de penna. 262X200 mm. 1869.
O original existia no archivo de S. M. o Imperador o Snr. D. Pedro II.
- Roteiro da costa do Norte do Brazil desde Maceió ate o Pará publicado sob os auspícios do Exm.o Snr. Conselheiro Dr. Luiz Antonio Pereira Franco, Ministro da Marinha, comprehendendo todos os portos, barras e enseadas, e indicando a maneira de demandal-os, a navegação por dentro e por fora do canal de S. Roque e as derrotas com as marcas de bordejar no mesmo. Pernambuco, Typographia do “Jornal do Recife”, 1877, in 4.o de 180 pp.
A Obra é dedicada á S. Magestade o Imperador.
Bibliografia5
- Costa do Ceará—Morro dos Picos, Retiro Grande, Ponta Grossa ao O na distancia de 9 milhas, Serra do Mattaquery ao SO 48, Morro do Iguapé ao O na distancia de 4 milhas, Morro do Mucuripe ao SE e cidade do Ceará na distancia de 15 milhas, Serra do Uruburetama ao SSO e Morro do Sabiá-guaba ao SO na distancia de 8 milhas;
- Plano da Barra do Aracaty até o lugar Fortinho e com sondagens em pés inglezes na baixa mar das aguas de quarto;
- Costa do Ceará—Morro da jeriquaquará ao S na distancia de 8 milhas, Morro de Jeriquaquará ao SE na distancia de 15 milhas, Tiaya ao S, Ponta das Imboranas, Barra do Acaracu ao S na distancia de 7 milhas, Serra do Mucuripe, Morro da Timbaúba, Enseada das Almas na distancia de 5 milhas e Serra da Ibiapaba ao S:
- Plano da Barra do Acaracu até o porto das Cacimbas;
- Finalmente o Plano da Barra da Granja até o Porto de Camocim.
O Roteiro termina o capitulo relativo á Costa do Rio Grande do Norte dizendo que o rio Mossoró, que divide a provincia do Rio Grande do Norte com a do Ceará, seria de grande utilidade não somente á província do Rio Grande do Norte como ao centro da Parahyba e Ceará e muito principalmente á cidade do Mossoró a não ser o rio excessivamente tortuoso e de pouca profundidade, pelo que não dá lugar a ir-se além da sua barra, sendo também o canal muito estreito.